Martin Kaczmarski
Martin Kaczmarski
  • 213
  • 3 193 976
Nigdy jeszcze nie jechałem w takich zawodach - Martin Vlog #165
Ten wyścig to jest zupełnie coś innego niż dotychczas. Dwanaście godzin jazdy bez przerwy mojego Mercedesa AMG GT3. Trzech kierowców, którzy zmieniają się rotacyjnie za kierownicą co kilka godzin. Jadę razem z Mateuszem „Lisem” Lisowskim i niemieckim kierowcą Jay Mo Härtlingiem.
Potrzebujemy zupełnie innej strategii, jeśli chodzi o planowanie pit-stopów. W trakcie wyścigu mamy tankowanie. Jedziemy na oponach od innego producenta. Samochód ma inne ustawienia, większe zbiorniki paliwa, specjalnie pod wyścig endurance. Obowiązują nas inne przepisy, ponieważ to inna seria.
Zobaczcie epizod 1 z 3.
00:00:33 Wszystko jest nowe
00:01:24 Żar leje się z nieba
00:02:46 Co może pójść nie tak?
00:03:43 Przygotowania samochodu do zawodów
00:04:50 Krytyczna rola mechaników
00:07:32 Wiele rzeczy mnie jara w tym wyścigu
00:11:24 Brak homologacji ubrań może nas wyeliminować ze startu
00:16:05 Oklejamy samochód
00:18:27 Logistyka w związku z zawodami
00:23:08 Spadek ciśnienia oleju w skrzyni biegów
00:25:55 Czy zrobić miejsce na nowe puchary?
00:30:30 Jak działa łączność radiowa
00:32:58 Nie ma prądu w samochodzie
Zdjęcia: Bartosz Szmigielski, Grzesiek Cholewa
Montaż: Bartosz Szmigielski
Po więcej bieżących informacji ze świata motorsportu i biznesu obserwuj mnie na Instagramie: martinkaczmarski
Переглядів: 17 913

Відео

Mój Mercedes AMG GT3 w dużym zbliżeniu i w nowych kolorach - Martin Vlog #164
Переглядів 49 тис.Місяць тому
W przerwie między zawodami przygotowaliśmy krótkie promo mojego Mercedesa AMG GT3, na którym możecie zobaczyć samochód w detalach w nowym malowaniu. Zdjęcia i montaż: Bartosz Szmigielski Po więcej bieżących informacji ze świata motorsportu i biznesu obserwuj mnie na Instagramie: martinkaczmarski
Triumfujemy na Balaton Park Circuit - Martin Vlog #163
Переглядів 51 тис.2 місяці тому
Wyścigi na Balaton Park Circuit na Węgrzech przyniosły nam dwa zwycięstwa: w sprincie oraz wyścigu endurance (które wywalczyłem wspólnie z Mateuszem Lisowskim). Jestem zadowolony, choć wolałbym, żeby konkurencja była mocniejsza, a walka była bardziej zażarta. Potraktowałem ten wyjazd treningowo. Dotarłem się już z samochodem, zespół też spisuje się na medal. Zastanawiam się więc nad przeniesien...
Prowadzę 23-tonowe auto na Węgry - Martin Vlog #162
Переглядів 18 тис.2 місяці тому
Przed rozpoczęciem sezonu letniego w FIA CEZ mój Mercedes AMG GT3 przeszedł gruntowny remont. Dostał także nowe kolory nadwozia. Na pierwsze zawody w tej serii, tym razem na Balaton Park Circuit wybraliśmy się kamperem wielkości ciężarówki. Zobaczcie sami! 00:00:45 Kampery to moja ukryta pasja 00:06:57 Polskie śniadanie 00:07:28 Jesteśmy na Balaton Circuit Park na Węgrzech 00:08:23 Wszystko o r...
Jak łączyć pasję z biznesem? - Martin Vlog #161
Переглядів 30 тис.3 місяці тому
Prosto z zawodów wracam do hotelu i do pracy. Wyścigi to dla mnie pasja, natomiast w trakcie wyjazdów nie zapominam o pracy. Wiąże się to z wieloma wyzwaniami, wymaga szybkiego przełączania się między kontekstami, ale w sumie sprawia mi to przyjemność. Zobaczcie, jak łączę pasję do wyścigów z prowadzeniem firmy. 00:00:12 Prowadzenie firmy trwa przez 24 godziny na dobę 00:03:28 Niektórzy zarzuca...
Kończymy sezon GTWS Winter Series - Martin Vlog #160
Переглядів 25 тис.3 місяці тому
Kończymy sezon zimowy GTWS Winter Series na torze Circuit de Barcelona-Catalunya. Tym razem nie obyło się bez problemów i lekkiej rysy na honorze. 00:01:38 Dlaczego nie jedziemy? 00:02:09 W tej serii są inne zasady 00:03:33 W czasie deszczu kierowcy się nudzą 00:04:10 Wypadłem z toru 00:05:21 Nowy dzień, nowy początek 00:06:32 Powoli kończymy sezon zimowy 00:08:12 Kolejny wyścig 00:10:04 Coś si...
Niektórzy kierowcy bezmyślnie zajeżdżają drogę - Martin Vlog #159
Переглядів 20 тис.4 місяці тому
Ostatnie zawody z cyklu GTWS Winter Series odbywają się w Barcelonie. Tym razem niestety nie zmagam się z samochodem, czy swoimi umiejętnościami, a bezmyślnością innych kierowców. 00:01:26 Jeden zakręt jest dla mnie zagadką 00:02:25 Trzeba bardzo uważać na innych kierowców 00:03:35 Kultowy tor w Barcelonie 00:04:12 Optymalizujemy przygotowania do przejazdu 00:05:40 Zmieniamy ustawienia samochod...
Mercedes AMG GT3 Onboard 2024 Motorland Aragón - Martin Vlog #158
Переглядів 19 тис.4 місяці тому
Nagranie zrealizowane 2 marca 2024 r. na torze Ciudad del Motor de Aragón (Motorland Aragón) niedaleko miasteczka Alcañiz, w regionie Aragonia w Hiszpanii, w trakcie kwalifikacji do zawodów w ramach GTWS Winter Series. Po więcej bieżących informacji ze świata motorsportu i biznesu obserwuj mnie na Instagramie: martinkaczmarski
Była mała kraksa - Martin Vlog #157
Переглядів 29 тис.4 місяці тому
W Aragon znaleźliśmy kilka rozwiązań, które pomogły mi mocno przyspieszyć. W porównaniu do pierwszych wyścigów w Mercedesie AMG GT3 zrobiłem ogromne postępy, dzięki czemu dwukrotnie stanąłem na podium. 00:00:58 Analizuję onboard z Mateuszem Lisowskim 00:01:57 Godzinami czekamy na start 00:03:43 Rezultaty kwalifikacji 00:05:36 Pierwszy wyścig kończę na podium 00:07:53 Analizuję pierwszy wyścig 0...
Zimno, pada i wieje. I jak tu trenować? - Martin Vlog #156
Переглядів 22 тис.4 місяці тому
Wracamy do Hiszpanii, tym razem na tor Ciudad del Motor de Aragón (Motorland Aragón) niedaleko miasteczka Alcañiz w Aragonii. Atmosfera jest dobra, choć problemy z hamulcami nie odpuszczają. Mimo to intensywnie trenuję przez dwa dni przed czekającymi mnie w weekend kolejnymi zawodami. Pogoda w kratkę. W ciągu dnia słońce (czyli w porządku), choć chłodno. Za to wieczorami deszcz, zimno i silny w...
Ujawniam moje sportowe marzenie - Martin Vlog #155
Переглядів 18 тис.5 місяців тому
Ujawniam moje sportowe marzenie - Martin Vlog #155
Problemy z samochodem utrudniają mi treningi - Martin Vlog #154
Переглядів 19 тис.5 місяців тому
Problemy z samochodem utrudniają mi treningi - Martin Vlog #154
W drodze między Jerez i Walencją zwiedzamy Hiszpanię - Martin Vlog #153
Переглядів 9 тис.5 місяців тому
W drodze między Jerez i Walencją zwiedzamy Hiszpanię - Martin Vlog #153
To było najlepsze 5 minut za kółkiem - Martin Vlog #152
Переглядів 11 тис.5 місяців тому
To było najlepsze 5 minut za kółkiem - Martin Vlog #152
Wszystkie sekrety Mercedesa AMG GT3 - Martin Vlog #151
Переглядів 12 тис.5 місяців тому
Wszystkie sekrety Mercedesa AMG GT3 - Martin Vlog #151
Na torze to przykry widok - Martin Vlog #150
Переглядів 11 тис.5 місяців тому
Na torze to przykry widok - Martin Vlog #150
Kulisy debiutu w Mercedesie AMG GT3 - Martin Vlog #149
Переглядів 91 тис.5 місяців тому
Kulisy debiutu w Mercedesie AMG GT3 - Martin Vlog #149
Nie daj się oszukać. Sprawdzaj - Business Talks odc. 5.
Переглядів 76 тис.7 місяців тому
Nie daj się oszukać. Sprawdzaj - Business Talks odc. 5.
Pożyczasz cudze, oddajesz swoje - Business Talks odc. 4.
Переглядів 29 тис.7 місяців тому
Pożyczasz cudze, oddajesz swoje - Business Talks odc. 4.
Im większy biznes, tym większa odpowiedzialność - Business Talks odc. 3.
Переглядів 21 тис.8 місяців тому
Im większy biznes, tym większa odpowiedzialność - Business Talks odc. 3.
Jak zarządzać dużą firmą i nie zwariować? - Business Talks odc. 2.
Переглядів 23 тис.8 місяців тому
Jak zarządzać dużą firmą i nie zwariować? - Business Talks odc. 2.
Myślałem, że zarządzanie firmą jest proste - Business Talks odc. 1.
Переглядів 42 тис.8 місяців тому
Myślałem, że zarządzanie firmą jest proste - Business Talks odc. 1.
Zapraszam do mojego świata: biznes, sport, life-style.
Переглядів 1,5 тис.8 місяців тому
Zapraszam do mojego świata: biznes, sport, life-style.
MARTINVLOG148: "Porsche GT3 winter trainings"
Переглядів 22 тис.2 роки тому
MARTINVLOG148: "Porsche GT3 winter trainings"
MARTINVLOG147: "Nowa miłość"
Переглядів 11 тис.3 роки тому
MARTINVLOG147: "Nowa miłość"
MARTINVLOG146: "New is coming"
Переглядів 11 тис.3 роки тому
MARTINVLOG146: "New is coming"
MARTINVLOG145: "Andalucia Rally 2021"
Переглядів 51 тис.3 роки тому
MARTINVLOG145: "Andalucia Rally 2021"
MARTINVLOG144: "Across Spain"
Переглядів 10 тис.3 роки тому
MARTINVLOG144: "Across Spain"
MARTINVLOG143: Andalucia Rally 2021 Super Stage shots
Переглядів 6 тис.3 роки тому
MARTINVLOG143: Andalucia Rally 2021 Super Stage shots
MARTINVLOG 142: Andalucia Rally 2021 training onboard
Переглядів 3223 роки тому
MARTINVLOG 142: Andalucia Rally 2021 training onboard

КОМЕНТАРІ

  • @xmatixpkmn8717
    @xmatixpkmn8717 8 днів тому

    Profeska czemu masz tak mało wyświetleń 😢 Dawaj więcej ❤

  • @migre71
    @migre71 8 днів тому

    Profeska ujęcia i montaż. fajne grafiki ale przeskakują jak by były zrobione w niższym fps. Scena z garażu trochę przydługa z fajnym przerywnikiem ale powrót do przydługiej sceny. Kozak ujęcia z padoku na ekipę. Mało scen z mercedesem ale rozumiem ze to w przyszłym odcinku ;) fajny pamiętnik ale dla widza strasznie długo, można to było zmieścić w 10 min materiału. No offence, peace !

  • @cezarykasprzak-xv6rw
    @cezarykasprzak-xv6rw 16 днів тому

    Fajny, skromny Polak. Miło się robi. Żeby takich więcej.

  • @przemysawszewczyk3481
    @przemysawszewczyk3481 18 днів тому

    szybkie drogie ale i tak wole Mercedesa

  • @przemysawszewczyk3481
    @przemysawszewczyk3481 21 день тому

    Tutaj napewno jest wolnossące 6.2l bo gt3 ro samochud na tor a seria wyścigowa do jakich jest przeznaczony zabrania jednostek doładowanych cywilne gt od podstawowych jednostek po gtr pro black series i track series mają 4.0 z doładowaniem petarda

    • @MartinKaczmarskiPL
      @MartinKaczmarskiPL 18 днів тому

      Dokładnie tak, pod maską chodzi wolnossący 6.2l. Pozdrawiam!

  • @JamagicVlog
    @JamagicVlog Місяць тому

    Przyszedłem z kanału DoRoboty. Ciekawy masz kontent 🙂 Powodzenia

    • @MartinKaczmarskiPL
      @MartinKaczmarskiPL 25 днів тому

      Dzięki, cieszę się, że się podoba. Rozgość się :) Wkrótce kolejne filmy, tym razem z wyścigu 12h!

  • @ProSkippersi
    @ProSkippersi Місяць тому

    No ładne cacko

  • @szalaganj
    @szalaganj Місяць тому

    super to wyszło! jest ogień🔥🔥

  • @kk4059
    @kk4059 2 місяці тому

    Fajnie zobaczyc cos od "kuchni" jak to wszystko wygląda. Kiedy mozna spodziewac sie ogloszenia startow w nowej serii? 👍👍

  • @basiabasia6933
    @basiabasia6933 2 місяці тому

    Wymiatacie panowie brawo wy❤

  • @Piotreqa
    @Piotreqa 2 місяці тому

    Gratulacje, dziękuję za hymn, oby tak dalej :)

  • @DoRoboty
    @DoRoboty 2 місяці тому

    Super materiał ! Bardzo fajnie się ogląda

  • @karold9793
    @karold9793 2 місяці тому

    Super sprawa, bardzo fajny vlog jakby zespół potrzebował pomocy zgłaszam się jako wolontariat żeby móc wziąść udział w takich wydarzeniach 😃 gratuluję zwycięstwa i czekam na kolejne sukcesy 🫡

  • @Muszka_Muszka
    @Muszka_Muszka 2 місяці тому

    Widzę że Lisek daje cenne rady, tak trzymać 😃😃😃

  • @Modzin
    @Modzin 2 місяці тому

    <3 świetny film

    • @MartinKaczmarskiPL
      @MartinKaczmarskiPL 2 місяці тому

      Dzięki! Cieszę się, że się podoba ;)

    • @Modzin
      @Modzin 2 місяці тому

      @@MartinKaczmarskiPL Ciągle czekam na kolejne vlogi, szkoda ze motorsport w Polsce jest tak słabo oglądany

    • @MartinKaczmarskiPL
      @MartinKaczmarskiPL 2 місяці тому

      Wkrótce kolejny odcinek z Węgier i dużo fajnych emocji :)

  • @XX-iy5wy
    @XX-iy5wy 2 місяці тому

    coraz więcej oglądam i coraz bardziej podoba mi się twój kanał i jeszcze że masz prawko na TIR WTF / nie no nie oglądać szklanej pułapki SKANDAL toż to obowiązek

    • @MartinKaczmarskiPL
      @MartinKaczmarskiPL 2 місяці тому

      Dzięki za opinię, to dla mnie b. ważne :) A Szklaną pułapkę obejrzę z przyjemnością, a nie z obowiązku ;)

    • @XX-iy5wy
      @XX-iy5wy 2 місяці тому

      @@MartinKaczmarskiPL Szklana Pułapka 3 KLASYCZEK polecam w 100 %

  • @XX-iy5wy
    @XX-iy5wy 2 місяці тому

    LOL jak ja widzę że ty zwykły gość jesteś kultura bez burżuazji NICE szanuje

  • @diananankiewicz5151
    @diananankiewicz5151 3 місяці тому

    Bardzo dobre rady psychologa, zwłaszcza ta o nawodnieniu 😊

  • @Modzin
    @Modzin 3 місяці тому

    Mega mega masa pracy, większość ludzi myśli że ktoś "bogaty" sobie jeździ. Pozdrawiam i trzymam kciuki za dalsze sukcesy w motorsporcie!

  • @PerformanceN54
    @PerformanceN54 3 місяці тому

    Świetne filmy, jesteś chyba jedynym Polakiem który tworzy filmy o takich seriach wyścigowych, pozdrawiam.

  • @YTshacco
    @YTshacco 3 місяці тому

    Bardzo szanuje Twoje podejście, szczególnie że nie ma teraz dużo osób ktore chcą teraz coś osiagnąć jednak mam do Ciebie 3 szczere pytania, których nie zadadzą w żadnym wywiadzie: 1. Czy w świecie Motorsportu i Biznesu nie czujesz sie czasem samotny? Pytam konkretnie o partnerkę życiową 2. Czy Twoje sukcesy motorsportowe wynikają z nabytych/wrodzonych umiejetnosci czy są efektem dobrych dofinansowań? 3. Czy utożsamiasz się z tym sukcesem? Czy masz duże parcie na osiagniecie własnego sukcesu i jak sobie radzisz z nieprzychylnymi opiniami innych wobec sukcesji w Waszym Rodzinnym biznesie? Pytania nie maja na celu atakować, jedynie jako młodszy człowiek jestem ciekawy przemyśleń na te tematy, które wydają mi sie być ważne :)

    • @MartinKaczmarskiPL
      @MartinKaczmarskiPL 3 місяці тому

      Cześć, bardzo dziękuję za te pytania, bardzo konkretne i szczere, więc odpowiem podobnie: 1. Nie czuję się samotny ani w biznesie, ani w sporcie. W firmie mam wsparcie ze strony wspaniałego zarządu i zespołu najbliższych współpracowników, a w życiu moja partnerka wspiera zarówno moją pasję motorsportową, jak i intensywny styl życia. 2. Myślę, że sukces w każdej dziedzinie jest wypadkową talentu (10%), konsekwencji i pracy nad sobą (pozostałe 90%). W moim przypadku doszło to, że zaczynałem w bardzo młodym wieku, a możliwości finansowe oczywiście ułatwiły mi realizację pasji motorsportowej. 3. Lubię rywalizację, stawianie sobie kolejnych wyzwań i osiąganie ich. Jestem wymagający, przede wszystkim w stosunku do siebie. Podstawa to umieć szybko wyciągać wnioski z błędów czy porażek, które też się zdarzają i lecieć dalej. A co do negatywnych opinii to jest to poniekąd wpisane w tę rolę - tylko ktoś, kto nic nie robi, nie zbiera żadnych opinii, ani pozytywnych, ani negatywnych. Pozdrawiam i życzę powodzenia! 😊

  • @upizganagabka9765
    @upizganagabka9765 3 місяці тому

    budowanie projektów wiąże sie z tym, ze zmuszone są one do przekazywania informacji po sieciach na których zostały oparte - ich kod to nasz dom a nasz dom to ich kod. Jesli nasz dom zostaje sprzedany to ich kod zostaje. Polega to na tym, że nieważne kto będzie mial dostep do naszego domu i tak właścicielem bedzie firma z kodu - po prostu zmieniają sie lokatorzy a nie właściciele. Górnicy przyczyniają sie do tego, że zdobywają wiecej szans na odbieranie nagrod w postaciach zarobionego hajsu. Bo jesli na polygon byloby tylko 10projektow i wykonywane zlecenia dziennie wynosiłyby od 3 do 5 po cenie 0.25$ za przekazanie 250 pakietów pomiędzy 3 gornikami ich praca na sieci polygon zupelnie by sie nie opłacała dlatego udostępniając swój program blockchain z kodem polygon tym samym dajac szanse tysiąca projektów tworzą oni bazę działających na sieci polygon miejscem pracy setki lub tysiąca zaangażowanych w przekierowanie danych dla odebrania nagrody w postaci części z puli 0.25$ - kto by chcial tracic energie za pracę swojej koparki dla przekazania w ciagu dnia 2/3 transakcji i zysku w granicach 0.05$/0.02$ kiedy moze on w ciągu dnia przy wiekszej aktywności projektów w kodzie polygon udostępniać setkę lub tysiąc zleceń na dzień przy czym niestety dzieli sie on z większą ilością górników ponieważ zwiększa sie popyt i zwiększa sie ilość ktora trzeva dzielić z wieksza liczba górników, wiec z 200 transakcji na dzien po 0.25$ w tym 50 górnikami podział zarobku zostaje podzielony miedzy nimi. Jesli jeden górnik odpowiada za połączenie 50 transakcji ich czas odebrania zwiększa sie z prędkości 2min do 15/30min do zaksięgowania lub nawet dluzej to zależy od prędkości odbieranych i przekazywanych pakietów przez Górniak. A kiedy do sieci łączy sie 20gornikow i maja oni 200 transakcji podzielic miedzy siebie czas tej księgowości zmniejsza sie o duzo, duzo wiecej. Teraz pieciu górników pracuję przy księgowaniu jednej transakcji a nie jeden. To zmusza do dzielenia się nagroda ale rowniez powoduję duzo większą płynność przy średniej kwocie od transakcji. Bo opłata transakcji jest juz okreslona z tytułu prędkości lub ilości danych do odliczenia. Ethereum ma najdroższe opłaty transakcyjne i kopanie na tej sieci wymaga duzo większego wkladu w operacje na nim. Dwoch lub trzech górników otrzymuję komunikat o bloku w którym przekazac muszą za haszowana informacje do serwera. Predkosc transakcji uzależniona jest od tempa odbierania i przekazywania dalej - jesli kwota transakcji wynosi 15$ a czas jej księgowania to 20-30min górnik musi poświęcić wiecej czasu na odebranie i przekazanie ich dalej. Nawet jesli pakiety zostają odebrane w 7min to kwota opłaty nie zmienia się i wciąż kosztuje 15$ z powodu prędkości jaką otrzyma serwer. Na A zostaje wyslane 50$ w sieci eth - blok numer 435 w formie haszujacej zawiera pakiety o lacznej wartosci 1250/1750 informacji do przekazania - prędkość odbieranych pakietów to 5mh/s (tu zaczyna sie problem bo wiedzy na temat prędkości nie mam). To wiedząc, ze do przekazania mamy 1250pakietow załóżmy, ze 50pakietow jest równoznaczne z informacją 250mh a nasza koparka wykonuje 70mh/m bedzie ona wykonywac obliczenia calej tej transakcji przez okolo 17min. Jesli doda sie do tego prace dwóch innych górników z podobną prędkością to czas księgowania transakcji wyniesie 3-4minuty ! Ilosc przekazanych pakietow zalezy od formy jak bardzo skomplikowane dzialanie haszujace musi zostac obliczone by moglo zostać wpuszczone do serwera - moze ono miec wartosc 7000 lub 500 zależnie jak bardzo ta informacja została zakodowana i jak bardzo trudni jest obliczyć jej wartość dla wprowadzenia odebeanych pakietów do serwera. Funkcja ta ma prawo zostac odebrana po czasie wykonanych zleceń do zrealizowania przez górników, którzy jak tylko sie da beda starali sie odczytać zapisaną funkcję by móc ją przekazać dalej do serwera po sieci blockchain - nie do końca wiem jak wyglada zapisana wiadomość jaką odbierają i przekazują górnicy a jaką odczytuje serwer, itp... ciężko jest mówić na temat w którym nawet nie wiadomo czy rzeczywiście tak pracuje forma haszujaca zapisana w bloku transakcyjnym - górnik, deweloper, inwestor. To trzy osoby mające wplyw na branżę krypto. Ci pierwsi pozwalają funkcjonować bloku transakcyjnemu wywołanego w momencie transferu informacji przez blockchain. Drudzy to kreatorzy kontentu w branży krypto A trzeci biora udział wyłącznie przy wycenie i nadaniu wartości kryptowalucie. W krypto tez jest więcej niz gdziekolwiek indziej problemów z oszustami, których najczęściej sa osoby majace wyłącznie na celu wzbogaceniem sie kosztem zaufania tych trzecich - budują oni coś co ma sie przyczynić do szybkiego wzbogacenia sie formą wplacenia okreslonej kwoty i liczeniem po cichu, że za rok z tych pieniędzy będą bogaci. Najlepszymi przykladami sa produkty z branzy NFT - na tym zarabiają wylacznie twórcy. Tworzysz sobie taki projekt nft i oferujesz go po określonej kwocie z czego inwestor chcąc go później sprzedac ma problem bo nikt inny nie interesuje sie produktem oferowanym przez twórcę. Brak hype, brak rozwiązań i nuda - kolejne głupie NFT w kolekcji, ktorego sie nie moge pozbyć 🥲🥲. A twórca zadowolony poniewaz zarobił od kazdego sprzedanego obrazka swoj %. Co za tym idzie przestaję sie interesowac NFT i skupia swoja uwage na zupełnie innych produktach bo wydawanie hajsu na rzecz jakiej nikt inny nie odkupuje bo straciła hype i tylko 10osob o tym wie sprawia, ze zniechęca sie - NFT jest nosnikiem metadanych, informacji na temat lokalizacji i dostępem bezpośrednio do praw autorskich na rzecz wyłącznego dostępu do danych tego obrazka. Trudny temat 🤷🏻‍♂️

  • @upizganagabka9765
    @upizganagabka9765 3 місяці тому

    Sa dwa archetypy budowanego projektu w branży krypto : Pierwszym rodzajem jest projekt oferujący własną sieć BLOCKCHAIN opartą na systemie p2p, systemach szyfrujących dane, właściwościach deweloperskich (kod budowy produktow na sieci blockchain), sparowaniu działań w blockchain i umożliwieniu wydobywania kryptowaluty poprzez generowanie funkcji odczytującej zapytanie o prośbę dostępu dla połączenia z siecią blockchain - podłączenie koparki w rzeczywistym czasie do pracy na przekierowaniu informacji haszujacej przez swoje zapytanie o dostęp do bazy połączonych w sieci z sobą innych użytkowników biorących udzial w przesyłaniu i odbieraniu danych kryptograficznych - wywołanie wirtualnego kontraktu dla kryptowaluty stworzonej na blockchain, przetransferowaniu zapytania w sieci o przekazanie srodkow z portfela A do portfela B - konieczność powiązana z wydobywaniem bez funkcji odbierania zapytań o wykonanie dzialania transferu po sieci blockchain - ta funkcja musi zostac odebrana w formie haszujacej jako prywatna z dostępem do klucza publicznego z określonym dzialaniem funkcji transferu (1/250). Górnik odpowiada za odbieranie i przekazanie pakietów z informacji, z funkcji haszujacej na podstawie odebranych przez niego podpisów transakcyjnych. Aby wykonane z A do B zostalo zaksięgowane jako udane musi zostac odebrane w sieci p2p jako zgodne z tym co informuję serwer i użytkowników jako autentyczne na podstawie określonych z sobą informacji szyfrujących. Haszujac tworzymy zabezpieczenie w postaci klucza prywatnego oraz publicznego z wykorzystaniem funkcji pakietów jakie musza zostac odebrane w formie pakietów przepuszczonych przez sieć p2p - jednostki przesyłane pomiędzy górnikami są częścią ich zarobku z tytułu przekazania informacji zaszyfrowanej przez serwer do odczytania przez odbiorcę jako autentyczne do otrzymania i odebrania zleconego transferu. Serwer na tej podstawie odbiera komunikat o transakcji, ktora ma się pojawić ale za nim do tego dojdzie musi zostac obliczona wartość, ktorej kosztem jest pokrycie transakcji w formie zapłaty dla górnika przekazującego informacje o transferze po sieci blockchain. Wypuszczajac srodki z portfela po sieci blockchain oplata transakcyjna służy temu by przekazujący informacje dalej gornik otrzymal część kwoty za umożliwienie odczytu zawartych w transakcji danych będących przypisanymi dla danego w czasie rzeczywistym haszu - publiczny zaszyfrowany ciag znakow zostaje odczytwany jako wlasciwy do przekazania go w formie dodanej po właściwej sygnaturze haszu - dzieki temu druga strona odbiera pakiety informacyjne bedace zawartością do odebrania w wywołanym momencie na tej samej ścieżce haszujacej. 0xbc72 - z portfela 0x8169 Z kosztem oplaty transakcyjnej 0.25$ 0xbc72 - dla 0x52ho z 0x8169 po wywolanej ścieżce blockchain zapisanej jako funkcja haszujaca z zapisanym kosztem transakcji, pakietem do odebrania, informacją bloku transakcyjnego. Kilku górników na raz moze przekazywać pakiet transakcji co powoduję szybsze zaksięgowanie. Pakiety do zaksięgowania sa indeksami dla wartości podzielenia sie za nagrodę w postaci oplaty transakcji - im więcej pakietów odbiera i przekazuje górnik tym pula nagrod za opłatę zwieksza sie. Poniewaz opłata sluzy temu by została podzielona na nagrodę pomiedzy tymi co odbierają i przekazują dalej - podłączając do sieci trzech górników koszt związany z transakcja dzieli sie na ilosc przekazanych pakietów. Wiec 0.25$ w 2/250 pakietów zostaje rozłożone pomiędzy ilość i prędkość - prędkość podczas kopania kryptowalut jest okreslona w formie

    • @upizganagabka9765
      @upizganagabka9765 3 місяці тому

      Druga forma projektów to zbudowanie projektu już na stworzonej przez kogoś innego sieci blockchain - podłączamy się do ich sieci i przeprowadzamy wszystkie dane przez ich sieć. Projekt postawiony na sieci polygon będzie przekazywał dane po sieci polygon z tytułu p2p dla prędkości i szybkości przekazywania informacji będzie zależne od tego jak szybko zostanie ona odebraną przez górników połączonych w sieci polygon. Należy mieć na uwadze zbudowanie kontraktu dla kryptowaluty mającej zbudowaną własną ideę kodu zbudowanego na sieci polygon - wywołanie transakcji, odebranie transakcji, sprawdzeniem danych z adresów, właściwościami transakcyjnymi - dodanie informacji do sieci BLOCKCHAIN o transfer środków po sieci blockchain - kontrakt wirtualny zbudowany na kodzie blockchain musi mieć połączenie z siecią by można było wykonywać działania i odbierać je przez połączenie w sieci - sieć blockchain musi wiedzieć, że to co zostaje zlecone może zostać wykonane po sieci - po prostu musi zostać właściwie odczytana by została wykonana jako zlecenie w sieci po której zostają przepuszczone informacje z kierunków A dla B by nie doszło do tego, że A wywołany do przesłania na B zostaje odczytany jako błędny z powodu źle skonstruowanego połączenia do sieci blockchain - wirtualny kontrakt to temat jak rzeka i jeśli coś brzmi nielogicznie to sorry to jest cholernie skomplikowane. Prościej zrozumieć kontrakt wirtualny dla projektu NFT, który po zakupie zostaje automatycznie przekazany z portfela właściciela dla portfela klienta - dzieje się to automatycznie dzięki kontraktowi, który ma zawarte informacje w kodzie po wywołaniu zakupu ma zlecić transfer do klienta. NFT przekazuje informacje o metadanych i lokalizacji oraz wyłącznym dostępem do obrazka. Ktoś kupuje go z strony i przekazuje środki na portfel z kontaktem po zaksięgowaniu portfel z kontraktem wykonuje przelew NFT na konto kupującego oddając mu dostęp do bycia Ownerem. To też zostaje zawarte w kontrakcie. Temat jak rzeka xd

  • @upizganagabka9765
    @upizganagabka9765 3 місяці тому

    Siema! Jestem tu dlatego, że obejrzałem materiał z kanału "Do roboty". Dopytuje w kwestii tego co sądzisz i myślisz o BLOCKCHAIN i projektach krypto? Jest to związane z twoja firmą, która według moich wniosków jest bardzo zaangażowana w projekty, produkty i system zarządzania projektami z rodzaju technologii informatycznej, IT, itp.. chodzi mi o to, że są one powiązane dużo bardziej niż inne w projekty z branży informatycznej. Co sądzisz o krypto? Ciekawy jestem czy myślałeś kiedyś nad tym by stworzyć niewielką grupę osób zaangażowanych w budowę projektu z branży krypto - strasznie bardzo zajarany jestem tym tematem stąd też pytanie 😂 - zbudowanie projektu jest trudne jeśli nie znasz podstaw budowania w kodzie (może masz idealne i odpowiednie dla projektu umiejętności od strony zarządzania nim i wizualizacji jednak brakuje ci osób do realizowania twojego celu). No mega trudne bez znajomości programowania jest wcielenie w życie swojego pomysłu.. do tego dochodzi wiele czynników na które dzieli się takie przedsięwzięcie 🤷🏻‍♂️. Jest pomysł, jest chęć lecz brakuje środków i ludzi chcących się zaangażować w coś takiego. Nawet jeśli to budowa pochłonie wszystko czego brakuje 🥹. Środków jakich nie mam - chłopak taki jak ja bez wsparcia rodziny pochodząc z biednej rodziny bez szansy od innych poprzez próbowanie używając for dla biznesmenów chcących w coś zainwestować moze wyłącznie marzyć lub dać się oszukać i podarować swój pomysł innej osobie z takimi środkami - łatwiej jest uzyskać dostęp niż angażować środki w ryzykowny projekt bez pokrycia. Przecież mając pieniądze i dostając od marzyciela jego pomysł po przemyśleniu tego czy się on opłaca będziesz miał w głowie tą myśl by zrobić to samemu i nie angażować w dzielenie zysków na dwóch 🤌🏻🫷🏻

    • @MartinKaczmarskiPL
      @MartinKaczmarskiPL 3 місяці тому

      W organizacji przyglądamy się różnym technologiom, głównie pod katem tego, na odpowiadają na nasze potrzeby. Na ten moment nie mamy pomysłu, by zajmować się blockchainem, a krypto to w ogóle nie moja bajka. Pozdrawiam i trzymam kciuki za Twój projekt.

  • @karolk3734
    @karolk3734 3 місяці тому

    Gra i prawdziwy tor to nigdy to samo 😂

  • @partnercom
    @partnercom 3 місяці тому

    Czy te krytyczne decyzje możesz podejmować tylko Ty? Nie masz możliwości oddelegowania procesów decyzyjnych managerom poszczególnych zespołów/ działów? Co by się stało, gdybyś z jakiegokolwiek powodu był wyłączony przez tydzień czy miesiąc? Firma nagle staje, bo nikt inny nie ma autoryzacji do podejmowania pewnych dezycji? Mi to wygląda na wąskie gardło. Nie wiem jak dziesiątki maili i wiadomości na komunikatorach wpływają na Ciebie, ale ja robiłbym wszystko, by skupiać się na wizji i strategii rozwoju firmy, a nie na akceptowaniu tysięcy mniejszych. i większych kwestii. ;)

    • @MartinKaczmarskiPL
      @MartinKaczmarskiPL 3 місяці тому

      Mam świetny zarząd, który wykonuje naprawdę dobrą robotę i na którego barkach spoczywa podejmowanie codziennych decyzji, a sam staram się skupiać na tym, co najważniejsze (strategia, priorytety), lub na tym, co najbardziej lubię ;)

  • @Sikor_medic
    @Sikor_medic 3 місяці тому

    Konkret 💪

  • @szalaganj
    @szalaganj 4 місяці тому

    świetne materiały! czekamy na kolejne starty🤛🏼

    • @Martinekk500
      @Martinekk500 4 місяці тому

      Dziękuję! Będziemy walczyć ! 😊😊😊

  • @Maks01
    @Maks01 4 місяці тому

    Fajny film wcale nie oglądałem😂

  • @Piotreqa
    @Piotreqa 4 місяці тому

    Męski, ale ja takiego bym nie nosił 😂

  • @Modzin
    @Modzin 4 місяці тому

    Mega dobry materiał, fajnie jakby wpadło więcej onboardów :D

  • @Modzin
    @Modzin 4 місяці тому

    damski xD

  • @Steve07536
    @Steve07536 4 місяці тому

    Piękne okrążenie

  • @DaanArrow
    @DaanArrow 4 місяці тому

    Good lap Martin 👏🏼

  • @Piotreqa
    @Piotreqa 4 місяці тому

    Gratulacje , nowe auto , trzeci wyścig i takie wyniki , powodzenia w przyszłych rywalizacjach 🤞

  • @eloelo7284
    @eloelo7284 4 місяці тому

    Gratulacje byku 🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱💪💪💪💪💪💪Pozdro

  • @GLOBTROTEREK
    @GLOBTROTEREK 4 місяці тому

    Gratulacje :) I świetne te filmy 👌

  • @pawemichna3600
    @pawemichna3600 4 місяці тому

    Panie GRATULACJE 🥇🏆 👍💪👌🇵🇱 ponawiamy PYTANIE, kiedy w POLSCE zobaczymy tą zabawkę 🤯 . Pozdrawiamy i szerokości 🇵🇱👨‍👩‍👦‍👦

    • @MartinKaczmarskiPL
      @MartinKaczmarskiPL 4 місяці тому

      W najbliższym czasie nie mam w planach startów w PL, ale wykluczam tego ;)

  • @michamichalowicz8161
    @michamichalowicz8161 4 місяці тому

    Dajesz Martin! 🎉

  • @pawemichna3600
    @pawemichna3600 4 місяці тому

    Kiedy Panie zobaczymy tą zabawkę w Polsce👍💪👌👨‍👩‍👦‍👦🤯🇵🇱

  • @michamichalowicz8161
    @michamichalowicz8161 4 місяці тому

    Powodzenia :) 😊

  • @user-wl8qz3wn3z
    @user-wl8qz3wn3z 5 місяців тому

    ❤🎉😂😢😮😅😊

  • @pawemichna3600
    @pawemichna3600 5 місяців тому

    Coś pięknego i nie drogo , powiedz przyjacielu kiedy w Polsce zobaczymy tą Twoją zabawkę . Pozdrawiamy 👨‍👩‍👦‍👦 👌💪👏👍🦽🇵🇱

    • @MartinKaczmarskiPL
      @MartinKaczmarskiPL 5 місяців тому

      Z tym niedrogo to bym nie przesadzał ;) A co do startu w PL, to kto wie...?

    • @PerformanceN54
      @PerformanceN54 3 місяці тому

      Cześć, udało Wam się odnaleźć przyczynę miękkiego hamulca ?, akurat w moim samochodzie do time attacku mam ten sam problem😅

  • @kombizenon8758
    @kombizenon8758 5 місяців тому

    Każde miejsce w Europie jest jedyne no może za wyjątkiem takich jak sracze w pociągach lub samolotach

  • @Piotreqa
    @Piotreqa 5 місяців тому

    Ok, już wiem jak Tym się jeździ … super. Pozdrawiam .

    • @MartinKaczmarskiPL
      @MartinKaczmarskiPL 5 місяців тому

      Dzięki :) Dla mnie przesiadka na Mercedesa to skok jakościowy, po prostu czysta przyjemność z jazdy :)

  • @OlciaKubiak
    @OlciaKubiak 5 місяців тому

    .l. Nie nie. Pl

    • @doggo2163
      @doggo2163 5 місяців тому

      .I.

    • @Annita1290
      @Annita1290 5 місяців тому

      Kto żywy miech się odezwie❤

  • @MarekLewandowski-mj6ue
    @MarekLewandowski-mj6ue 5 місяців тому

    Ll]